DTC U0073:00, U0101:00, U0121:00, U0131:00, U0140:00, U0151:00, U0155:00, U0214:00, U0235:00 [SKYACTIV-D 1.5]

id0102q2910800

DTC U0073:00	ข้อผิดพลาดการสื่อสารระบบ CAN (HS CAN)
สภาวะที่ตรวจพบ	•  เกิดความผิดพลาดของสายสัญญาณสัญญาณการสื่อสารระบบ CAN ติดต่อกัน 1 วินาที หรือมากกว่า เมื่อตรวจพบสภาวะต่อไปนี้ สภาวะการตรวจสอบ ―  แรงเคลื่อนไฟฟ้าแบตเตอรี่: 10 โวลต์ หรือมากกว่า ―  1.5 วินาที ผ่านไปหลังจากที่ ON สวิตช์กุญแจ (ติดหรือดับเครื่องยนต์) หมายเหตุเสริมเกี่ยวกับการวิเคราะห์ •  เป็นการตรวจสอบแบบไม่ต่อเนื่อง (อื่นๆ) •  ไฟเตือนระบบเครื่องยนต์ไม่สว่างขึ้น •  ข้อมูล FREEZE FRAME DATA/ข้อมูล SNAPSHOT DATA ไม่สามารถใช้งานได้ •  รหัส DTC ไม่ถูกบันทึกลงในหน่วยความจำ PCM
ฟังก์ชั่นการป้องกันความผิดพลาด	•  ไม่ใช้
สาเหตุที่เป็นไปได้	•  สายสัญญาณการสื่อสารระบบ CAN บกพร่อง •  PCM บกพร่อง
แผนผังวงจรไฟฟ้า	•  ไม่ใช้

รหัส DTC U0101:00	การสื่อสาร CAN: ข้อผิดพลาดการสื่อสารกับ TCM
สภาวะที่ตรวจพบ	•  เกิดความผิดพลาดในการสื่อสารระหว่าง PCM และ TCM ติดต่อกัน 5 วินาที หรือมากกว่า เมื่อตรวจพบสภาวะต่อไปนี้ สภาวะการตรวจสอบ ―  แรงเคลื่อนไฟฟ้าแบตเตอรี่: 10 โวลต์ หรือมากกว่า ―  1.5 วินาที ผ่านไปหลังจากที่ ON สวิตช์กุญแจ (ติดหรือดับเครื่องยนต์) หมายเหตุเสริมเกี่ยวกับการวิเคราะห์ •  เป็นการตรวจสอบแบบต่อเนื่อง (CCM) •  ไฟเตือนระบบเครื่องยนต์จะติดสว่างหาก PCM ตรวจพบสภาวะความบกพร่องตามข้อมูลข้างต้นในช่วงรอบการขับขี่แรก •  ข้อมูล FREEZE FRAME DATA/ข้อมูล SNAPSHOT DATA สามารถใช้งานได้ •  รหัส DTC ถูกบันทึกลงในหน่วยความจำ PCM
ฟังก์ชั่นการป้องกันความผิดพลาด	•  หยุดการดับเครื่องยนต์โดยการใช้งานฟังก์ชั่น i-stop
สาเหตุที่เป็นไปได้	หมายเหตุ •  ในระหว่างการวิเคราะห์ความบกพร่อง ให้ตรวจสอบการตรวจจับความบกพร่องของรหัส DTC U0074:00 หรือ U0115:00 สำหรับ TCM เป็นลำดับแรก •  ความบกพร่องของสายสัญญาณการสื่อสาร CAN ระหว่าง PCM และ TCM •  TCM บกพร่อง •  PCM บกพร่อง
แผนผังวงจรไฟฟ้า	•  ไม่ใช้

DTC U0121:00	การสื่อสาร CAN: ข้อผิดพลาดการสื่อสารกับชุด DSC HU/CM
สภาวะที่ตรวจพบ	•  เกิดความผิดพลาดในการสื่อสารระหว่าง PCM และชุด DSC HU/CM ติดต่อกัน 5 วินาที หรือมากกว่า เมื่อตรวจพบสภาวะต่อไปนี้ สภาวะการตรวจสอบ ―  แรงเคลื่อนไฟฟ้าแบตเตอรี่: 10 โวลต์ หรือมากกว่า ―  1.5 วินาที ผ่านไปหลังจากที่ ON สวิตช์กุญแจ (ติดหรือดับเครื่องยนต์) หมายเหตุเสริมเกี่ยวกับการวิเคราะห์ •  เป็นการตรวจสอบแบบต่อเนื่อง (CCM) •  ไฟเตือนระบบเครื่องยนต์จะติดสว่างหาก PCM ตรวจพบสภาวะความบกพร่องตามข้อมูลข้างต้นในช่วงรอบการขับขี่แรก •  ข้อมูล FREEZE FRAME DATA/ข้อมูล SNAPSHOT DATA สามารถใช้งานได้ •  รหัส DTC ถูกบันทึกลงในหน่วยความจำ PCM
ฟังก์ชั่นการป้องกันความผิดพลาด	•  ไม่ใช้
สาเหตุที่เป็นไปได้	•  ความบกพร่องของสายสัญญาณการสื่อสาร CAN ระหว่าง PCM และชุด DSC HU/CM •  DSC HU/CM บกพร่อง •  PCM บกพร่อง
แผนผังวงจรไฟฟ้า	•  ไม่ใช้

DTC U0131:00	การสื่อสาร CAN: ข้อผิดพลาดการสื่อสารกับโมดูลควบคุม EPS
สภาวะที่ตรวจพบ	•  เกิดความผิดพลาดในการสื่อสารระหว่าง PCM และโมดูลควบคุม EPS ติดต่อกัน 5 วินาที หรือมากกว่า เมื่อตรวจพบสภาวะต่อไปนี้ สภาวะการตรวจสอบ ―  แรงเคลื่อนไฟฟ้าแบตเตอรี่: 10 โวลต์ หรือมากกว่า ―  1.5 วินาที ผ่านไปหลังจากที่ ON สวิตช์กุญแจ (ติดหรือดับเครื่องยนต์) หมายเหตุเสริมเกี่ยวกับการวิเคราะห์ •  เป็นการตรวจสอบแบบไม่ต่อเนื่อง (อื่นๆ) •  ไฟเตือนระบบเครื่องยนต์ไม่สว่างขึ้น •  ข้อมูล FREEZE FRAME DATA/ข้อมูล SNAPSHOT DATA ไม่สามารถใช้งานได้ •  รหัส DTC ไม่ถูกบันทึกลงในหน่วยความจำ PCM
ฟังก์ชั่นการป้องกันความผิดพลาด	•  ไม่ใช้
สาเหตุที่เป็นไปได้	•  ความบกพร่องของสายสัญญาณการสื่อสาร CAN ระหว่าง PCM และโมดูลควบคุม EPS •  โมดูลควบคุม EPS บกพร่อง •  PCM บกพร่อง
แผนผังวงจรไฟฟ้า	•  ไม่ใช้

รหัส DTC U0140:00	การสื่อสาร CAN:ความผิดพลาดของการสื่อสารไปยัง BCM
สภาวะที่ตรวจพบ	•  เกิดความผิดพลาดในการสื่อสารระหว่าง PCM และ BCM ติดต่อกัน 5 วินาที หรือมากกว่า เมื่อตรวจพบสภาวะต่อไปนี้ สภาวะการตรวจสอบ ―  แรงเคลื่อนไฟฟ้าแบตเตอรี่: 10 โวลต์ หรือมากกว่า ―  1.5 วินาที ผ่านไปหลังจากที่ ON สวิตช์กุญแจ (ติดหรือดับเครื่องยนต์) หมายเหตุเสริมเกี่ยวกับการวิเคราะห์ •  เป็นการตรวจสอบแบบไม่ต่อเนื่อง (อื่นๆ) •  ไฟเตือนระบบเครื่องยนต์ไม่สว่างขึ้น •  ข้อมูล FREEZE FRAME DATA/ข้อมูล SNAPSHOT DATA ไม่สามารถใช้งานได้ •  รหัส DTC ไม่ถูกบันทึกลงในหน่วยความจำ PCM
ฟังก์ชั่นการป้องกันความผิดพลาด	•  ไม่ใช้
สาเหตุที่เป็นไปได้	•  ความบกพร่องของสายสัญญาณการสื่อสาร CAN ระหว่าง PCM และ BCM •  BCM บกพร่อง •  PCM บกพร่อง
แผนผังวงจรไฟฟ้า	•  ไม่ใช้

รหัส DTC U0151:00	การสื่อสาร CAN: ข้อผิดพลาดการสื่อสารกับโมดูลควบคุม SAS
สภาวะที่ตรวจพบ	•  เกิดความผิดพลาดในการสื่อสารระหว่าง PCM และโมดูลควบคุม SAS ติดต่อกัน 5 วินาที หรือมากกว่า เมื่อตรวจพบสภาวะต่อไปนี้ สภาวะการตรวจสอบ ―  แรงเคลื่อนไฟฟ้าแบตเตอรี่: 10 โวลต์ หรือมากกว่า ―  1.5 วินาที ผ่านไปหลังจากที่ ON สวิตช์กุญแจ (ติดหรือดับเครื่องยนต์) หมายเหตุเสริมเกี่ยวกับการวิเคราะห์ •  เป็นการตรวจสอบแบบไม่ต่อเนื่อง (อื่นๆ) •  ไฟเตือนระบบเครื่องยนต์ไม่สว่างขึ้น •  ข้อมูล FREEZE FRAME DATA/ข้อมูล SNAPSHOT DATA ไม่สามารถใช้งานได้ •  รหัส DTC ไม่ถูกบันทึกลงในหน่วยความจำ PCM
ฟังก์ชั่นการป้องกันความผิดพลาด	•  ไม่ใช้
สาเหตุที่เป็นไปได้	•  ความบกพร่องของสายสัญญาณการสื่อสาร CAN ระหว่าง PCM และโมดูลควบคุม SAS •  โมดูลควบคุม SAS บกพร่อง •  PCM บกพร่อง
แผนผังวงจรไฟฟ้า	•  ไม่ใช้

DTC U0155:00	การสื่อสาร CAN:ความผิดพลาดของการสื่อสารไปยังแผงหน้าปัด
สภาวะที่ตรวจพบ	•  เกิดความผิดพลาดในการสื่อสารระหว่าง PCM และแผงหน้าปัดติดต่อกัน 5 วินาที หรือมากกว่า เมื่อตรวจพบสภาวะต่อไปนี้ สภาวะการตรวจสอบ ―  แรงเคลื่อนไฟฟ้าแบตเตอรี่: 10 โวลต์ หรือมากกว่า ―  1.5 วินาที ผ่านไปหลังจากที่ ON สวิตช์กุญแจ (ติดหรือดับเครื่องยนต์) หมายเหตุเสริมเกี่ยวกับการวิเคราะห์ •  เป็นการตรวจสอบแบบต่อเนื่อง (CCM) •  ไฟเตือนระบบเครื่องยนต์จะติดสว่างหาก PCM ตรวจพบสภาวะความบกพร่องตามข้อมูลข้างต้นในช่วงรอบการขับขี่แรก •  ข้อมูล FREEZE FRAME DATA/ข้อมูล SNAPSHOT DATA สามารถใช้งานได้ •  รหัส DTC ถูกบันทึกลงในหน่วยความจำ PCM
ฟังก์ชั่นการป้องกันความผิดพลาด	•  หยุดการดับเครื่องยนต์โดยการใช้งานฟังก์ชั่น i-stop
สาเหตุที่เป็นไปได้	•  ความบกพร่องของสายสัญญาณการสื่อสาร CAN ระหว่าง PCM และ BCM •  ความบกพร่องของสายสัญญาณการสื่อสาร CAN ระหว่าง BCM และแผงหน้าปัด •  แผงหน้าปัดบกพร่อง •  PCM บกพร่อง
แผนผังวงจรไฟฟ้า	•  ไม่ใช้

DTC U0214:00	การสื่อสาร CAN: ข้อผิดพลาดการสื่อสารกับชุด SSU
สภาวะที่ตรวจพบ	•  เกิดความผิดพลาดในการสื่อสารระหว่าง PCM และชุด SSU ติดต่อกัน 5 วินาที หรือมากกว่า เมื่อตรวจพบสภาวะต่อไปนี้ สภาวะการตรวจสอบ ―  แรงเคลื่อนไฟฟ้าแบตเตอรี่: 10 โวลต์ หรือมากกว่า ―  1.5 วินาที ผ่านไปหลังจากที่ ON สวิตช์กุญแจ (ติดหรือดับเครื่องยนต์) หมายเหตุเสริมเกี่ยวกับการวิเคราะห์ •  เป็นการตรวจสอบแบบไม่ต่อเนื่อง (อื่นๆ) •  ไฟเตือนระบบเครื่องยนต์ไม่สว่างขึ้น •  ข้อมูล FREEZE FRAME DATA/ข้อมูล SNAPSHOT DATA ไม่สามารถใช้งานได้ •  รหัส DTC ไม่ถูกบันทึกลงในหน่วยความจำ PCM
ฟังก์ชั่นการป้องกันความผิดพลาด	•  ไม่ใช้
สาเหตุที่เป็นไปได้	•  ความบกพร่องของสายสัญญาณการสื่อสาร CAN ระหว่าง PCM และชุด SSU •  ชุดสตาร์ท-ดับเครื่องยนต์บกพร่อง •  PCM บกพร่อง
แผนผังวงจรไฟฟ้า	•  ไม่ใช้

รหัส DTC U0235:00	การสื่อสาร CAN: ข้อผิดพลาดการสื่อสารกับเลเซอร์เซ็นเซอร์
สภาวะที่ตรวจพบ	•  เกิดความผิดพลาดในการสื่อสารระหว่าง PCM และเลเซอร์เซ็นเซอร์ติดต่อกัน 5 วินาที หรือมากกว่า เมื่อตรวจพบสภาวะต่อไปนี้ สภาวะการตรวจสอบ ―  แรงเคลื่อนไฟฟ้าแบตเตอรี่: 10 โวลต์ หรือมากกว่า ―  1.5 วินาที ผ่านไปหลังจากที่ ON สวิตช์กุญแจ (ติดหรือดับเครื่องยนต์) หมายเหตุเสริมเกี่ยวกับการวิเคราะห์ •  เป็นการตรวจสอบแบบไม่ต่อเนื่อง (อื่นๆ) •  ไฟเตือนระบบเครื่องยนต์ไม่สว่างขึ้น •  ข้อมูล FREEZE FRAME DATA/ข้อมูล SNAPSHOT DATA ไม่สามารถใช้งานได้ •  รหัส DTC ไม่ถูกบันทึกลงในหน่วยความจำ PCM
ฟังก์ชั่นการป้องกันความผิดพลาด	•  ไม่ใช้
สาเหตุที่เป็นไปได้	•  ความบกพร่องของสายสัญญาณการสื่อสาร CAN ระหว่าง PCM และเลเซอร์เซ็นเซอร์ •  เลเซอร์เซ็นเซอร์บกพร่อง •  PCM บกพร่อง
แผนผังวงจรไฟฟ้า	•  ไม่ใช้

ขั้นตอนการวิเคราะห์