DTC U0073:00, U0101:00, U0121:00, U0131:00, U0140:00, U0151:00, U0155:00, U0214:00, U0235:00 [SKYACTIV-G 1.3, SKYACTIV-G 1.5]
id0102q1910800
|
DTC U0073:00 |
ข้อผิดพลาดการสื่อสารระบบ CAN (HS CAN) |
|---|---|
|
สภาวะที่ตรวจพบ
|
• เกิดความบกพร่องในสายสัญญาณการสื่อสารระบบ CAN
ข้อมูลเสริมการวิเคราะห์
• เป็นการตรวจสอบแบบต่อเนื่อง (อื่นๆ)
• ไฟเตือนระบบเครื่องยนต์ไม่สว่างขึ้น
• ข้อมูล FREEZE FRAME DATA ไม่สามารถใช้งานได้
• ข้อมูล Snapshot data สามารถใช้งานได้
• รหัส DTC ถูกบันทึกลงในหน่วยความจำ PCM
|
|
ฟังก์ชั่นการป้องกันความผิดพลาด
|
ไม่ใช้
|
|
สาเหตุที่เป็นไปได้
|
• สายสัญญาณการสื่อสารระบบ CAN บกพร่อง
• PCM บกพร่อง
|
|
แผนผังวงจรไฟฟ้า
|
ไม่ใช้
|
|
รหัส DTC U0101:00 |
การสื่อสาร CAN: ข้อผิดพลาดการสื่อสารกับ TCM |
|---|---|
|
สภาวะที่ตรวจพบ
|
• ข้อผิดพลาดการสื่อสารระหว่าง PCM และ TCM ดำเนินต่อเนื่องกันเป็นเวลา 5 วินาที หรือนานกว่า
ข้อมูลเสริมการวิเคราะห์
• เป็นการตรวจสอบแบบต่อเนื่อง (อื่นๆ)
• ไฟเตือนระบบเครื่องยนต์จะติดสว่างหาก PCM ตรวจพบสภาวะความบกพร่องตามข้อมูลข้างต้นในช่วงรอบการขับขี่แรก
• ข้อมูล FREEZE FRAME DATA/ข้อมูล SNAPSHOT DATA สามารถใช้งานได้
• รหัส DTC ถูกบันทึกลงในหน่วยความจำ PCM
|
|
ฟังก์ชั่นการป้องกันความผิดพลาด
|
• ควบคุมสัญญาณการหมุนของเทอร์ไบน์ที่ 0
• ระงับคำสั่งลดแรงบิด AT
• ระงับการควบคุมระบบ i-stop และกะพริบไฟเตือนระบบ i-stop (สีเหลือง) (ครื่องยนต์กระตุกในระหว่างที่เครื่องยนต์หยุดทำงานโดยการควบคุมของระบบ i-stop) (รุ่นที่มีระบบ i-stop)
|
|
สาเหตุที่เป็นไปได้
|
• ความบกพร่องของสายสัญญาณการสื่อสาร CAN ระหว่าง PCM และ TCM
• TCM บกพร่อง
• PCM บกพร่อง
|
|
แผนผังวงจรไฟฟ้า
|
ไม่ใช้
|
|
DTC U0121:00 |
การสื่อสาร CAN: ความผิดพลาดของการสื่อสารกับชุด ABS HU/CM หรือ DSC HU/CM |
|---|---|
|
สภาวะที่ตรวจพบ
|
• ข้อผิดพลาดการสื่อสารระหว่าง PCM และ DSC HU/CM ดำเนินต่อเนื่องกันเป็นเวลา 5 วินาที หรือนานกว่า (รุ่นที่มี DSC)
• ข้อผิดพลาดการสื่อสารระหว่าง PCM และ ABS HU/CM ดำเนินต่อเนื่องกันเป็นเวลา 5 วินาที หรือนานกว่า (รุ่นที่ไม่มี DSC)
ข้อมูลเสริมการวิเคราะห์
• เป็นการตรวจสอบแบบต่อเนื่อง (อื่นๆ)
• ไฟเตือนระบบเครื่องยนต์จะติดสว่างหาก PCM ตรวจพบสภาวะความบกพร่องตามข้อมูลข้างต้นในช่วงรอบการขับขี่แรก
• ข้อมูล FREEZE FRAME DATA/ข้อมูล SNAPSHOT DATA สามารถใช้งานได้
• รหัส DTC ถูกบันทึกลงในหน่วยความจำ PCM
|
|
ฟังก์ชั่นการป้องกันความผิดพลาด
|
• ยกเลิกการควบคุม DSC (รุ่นที่มี DSC)
• ยกเลิกการควบคุม ABS (รุ่นที่ไม่มี DSC)
• ระงับการควบคุมระบบ i-stop และกะพริบไฟเตือนระบบ i-stop (สีเหลือง) (ครื่องยนต์กระตุกในระหว่างที่เครื่องยนต์หยุดทำงานโดยการควบคุมของระบบ i-stop) (รุ่นที่มีระบบ i-stop)
|
|
สาเหตุที่เป็นไปได้
|
รถยนต์ที่มี DSC
• ความบกพร่องของสายสัญญาณการสื่อสาร CAN ระหว่าง PCM และชุด DSC HU/CM
• DSC HU/CM บกพร่อง
• PCM บกพร่อง
รถยนต์ที่ไม่มี DSC
• ความบกพร่องของสายสัญญาณการสื่อสาร CAN ระหว่าง PCM และชุด ABS HU/CM
• ชุด ABS HU/CM บกพร่อง
• PCM บกพร่อง
|
|
แผนผังวงจรไฟฟ้า
|
ไม่ใช้
|
|
DTC U0131:00 |
การสื่อสาร CAN: ข้อผิดพลาดการสื่อสารกับโมดูลควบคุม EPS |
|---|---|
|
สภาวะที่ตรวจพบ
|
• ข้อผิดพลาดการสื่อสารระหว่าง PCM และโมดูลควบคุม EPS ดำเนินต่อเนื่องกันเป็นเวลา 5 วินาที หรือนานกว่า
ข้อมูลเสริมการวิเคราะห์
• เป็นการตรวจสอบแบบต่อเนื่อง (อื่นๆ)
• ไฟเตือนระบบเครื่องยนต์ไม่สว่างขึ้น
• ข้อมูล FREEZE FRAME DATA ไม่สามารถใช้งานได้
• ข้อมูล Snapshot data สามารถใช้งานได้
• รหัส DTC ถูกบันทึกลงในหน่วยความจำ PCM
|
|
ฟังก์ชั่นการป้องกันความผิดพลาด
|
• ระงับการควบคุมระบบ i-stop และกะพริบไฟเตือนระบบ i-stop (สีเหลือง) (ครื่องยนต์กระตุกในระหว่างที่เครื่องยนต์หยุดทำงานโดยการควบคุมของระบบ i-stop) (รุ่นที่มีระบบ i-stop)
|
|
สาเหตุที่เป็นไปได้
|
• ความบกพร่องของสายสัญญาณการสื่อสาร CAN ระหว่าง PCM และโมดูลควบคุม EPS
• โมดูลควบคุม EPS บกพร่อง
• PCM บกพร่อง
|
|
แผนผังวงจรไฟฟ้า
|
ไม่ใช้
|
|
รหัส DTC U0140:00 |
การสื่อสาร CAN:ความผิดพลาดของการสื่อสารไปยัง BCM |
|---|---|
|
สภาวะที่ตรวจพบ
|
• ข้อผิดพลาดการสื่อสารระหว่าง PCM และ BCM ดำเนินต่อเนื่องกันเป็นเวลา 5 วินาที หรือนานกว่า
ข้อมูลเสริมการวิเคราะห์
• เป็นการตรวจสอบแบบต่อเนื่อง (อื่นๆ)
• ไฟเตือนระบบเครื่องยนต์ไม่สว่างขึ้น
• ข้อมูล FREEZE FRAME DATA ไม่สามารถใช้งานได้
• ข้อมูล Snapshot data สามารถใช้งานได้
• รหัส DTC ถูกบันทึกลงในหน่วยความจำ PCM
|
|
ฟังก์ชั่นการป้องกันความผิดพลาด
|
• ระงับการควบคุมระบบ i-stop และกะพริบไฟเตือนระบบ i-stop (สีเหลือง) (ครื่องยนต์กระตุกในระหว่างที่เครื่องยนต์หยุดทำงานโดยการควบคุมของระบบ i-stop) (รุ่นที่มีระบบ i-stop)
|
|
สาเหตุที่เป็นไปได้
|
• ความบกพร่องของสายสัญญาณการสื่อสาร CAN ระหว่าง PCM และ BCM
• BCM บกพร่อง
• PCM บกพร่อง
|
|
แผนผังวงจรไฟฟ้า
|
ไม่ใช้
|
|
รหัส DTC U0151:00 |
การสื่อสาร CAN: ข้อผิดพลาดการสื่อสารกับโมดูลควบคุม SAS |
|---|---|
|
สภาวะที่ตรวจพบ
|
• ข้อผิดพลาดการสื่อสารระหว่าง PCM และโมดูลควบคุม SAS ดำเนินต่อเนื่องกันเป็นเวลา 5 วินาที หรือนานกว่า
ข้อมูลเสริมการวิเคราะห์
• เป็นการตรวจสอบแบบต่อเนื่อง (อื่นๆ)
• ไฟเตือนระบบเครื่องยนต์ไม่สว่างขึ้น
• ข้อมูล FREEZE FRAME DATA ไม่สามารถใช้งานได้
• ข้อมูล Snapshot data สามารถใช้งานได้
• รหัส DTC ถูกบันทึกลงในหน่วยความจำ PCM
|
|
ฟังก์ชั่นการป้องกันความผิดพลาด
|
• ระงับการควบคุมระบบ i-stop และกะพริบไฟเตือนระบบ i-stop (สีเหลือง) (ครื่องยนต์กระตุกในระหว่างที่เครื่องยนต์หยุดทำงานโดยการควบคุมของระบบ i-stop) (รุ่นที่มีระบบ i-stop)
|
|
สาเหตุที่เป็นไปได้
|
• ความบกพร่องของสายสัญญาณการสื่อสาร CAN ระหว่าง PCM และโมดูลควบคุม SAS
• โมดูลควบคุม SAS บกพร่อง
• PCM บกพร่อง
|
|
แผนผังวงจรไฟฟ้า
|
ไม่ใช้
|
|
DTC U0155:00 |
การสื่อสาร CAN:ความผิดพลาดของการสื่อสารไปยังแผงหน้าปัด |
|---|---|
|
สภาวะที่ตรวจพบ
|
• ข้อผิดพลาดการสื่อสารระหว่าง PCM และแผงหน้าปัดดำเนินต่อเนื่องกันเป็นเวลา 5 วินาที หรือนานกว่า
ข้อมูลเสริมการวิเคราะห์
• เป็นการตรวจสอบแบบต่อเนื่อง (อื่นๆ)
• ไฟเตือนระบบเครื่องยนต์ไม่สว่างขึ้น
• ข้อมูล FREEZE FRAME DATA ไม่สามารถใช้งานได้
• ข้อมูล Snapshot data สามารถใช้งานได้
• รหัส DTC ถูกบันทึกลงในหน่วยความจำ PCM
|
|
ฟังก์ชั่นการป้องกันความผิดพลาด
|
• ระงับการควบคุมระบบ i-stop และกะพริบไฟเตือนระบบ i-stop (สีเหลือง) (ครื่องยนต์กระตุกในระหว่างที่เครื่องยนต์หยุดทำงานโดยการควบคุมของระบบ i-stop) (รุ่นที่มีระบบ i-stop)
|
|
สาเหตุที่เป็นไปได้
|
• ความบกพร่องของสายสัญญาณการสื่อสาร CAN ระหว่าง PCM และแผงหน้าปัด
• แผงหน้าปัดบกพร่อง
• PCM บกพร่อง
|
|
แผนผังวงจรไฟฟ้า
|
ไม่ใช้
|
|
DTC U0214:00 |
การสื่อสาร CAN: ข้อผิดพลาดการสื่อสารกับชุด SSU |
|---|---|
|
สภาวะที่ตรวจพบ
|
• ข้อผิดพลาดการสื่อสารระหว่าง PCM และชุด SSU ดำเนินต่อเนื่องกันเป็นเวลา 5 วินาที หรือนานกว่า
ข้อมูลเสริมการวิเคราะห์
• เป็นการตรวจสอบแบบต่อเนื่อง (อื่นๆ)
• ไฟเตือนระบบเครื่องยนต์ไม่สว่างขึ้น
• ข้อมูล FREEZE FRAME DATA ไม่สามารถใช้งานได้
• ข้อมูล Snapshot data สามารถใช้งานได้
• รหัส DTC ถูกบันทึกลงในหน่วยความจำ PCM
|
|
ฟังก์ชั่นการป้องกันความผิดพลาด
|
• ระงับการควบคุมระบบ i-stop และกะพริบไฟเตือนระบบ i-stop (สีเหลือง) (ครื่องยนต์กระตุกในระหว่างที่เครื่องยนต์หยุดทำงานโดยการควบคุมของระบบ i-stop) (รุ่นที่มีระบบ i-stop)
|
|
สาเหตุที่เป็นไปได้
|
• ความบกพร่องของสายสัญญาณการสื่อสาร CAN ระหว่าง PCM และชุด SSU
• ชุด SSU บกพร่อง
• PCM บกพร่อง
|
|
แผนผังวงจรไฟฟ้า
|
ไม่ใช้
|
|
รหัส DTC U0235:00 |
การสื่อสาร CAN: ข้อผิดพลาดการสื่อสารกับเลเซอร์เซ็นเซอร์ |
|---|---|
|
สภาวะที่ตรวจพบ
|
• ข้อผิดพลาดการสื่อสารระหว่าง PCM และเลเซอร์เซ็นเซอร์ดำเนินต่อเนื่องกันเป็นเวลา 5 วินาที หรือนานกว่า
ข้อมูลเสริมการวิเคราะห์
• เป็นการตรวจสอบแบบต่อเนื่อง (อื่นๆ)
• ไฟเตือนระบบเครื่องยนต์ไม่สว่างขึ้น
• ข้อมูล FREEZE FRAME DATA ไม่สามารถใช้งานได้
• ข้อมูล Snapshot data สามารถใช้งานได้
• รหัส DTC ถูกบันทึกลงในหน่วยความจำ PCM
|
|
ฟังก์ชั่นการป้องกันความผิดพลาด
|
• ฟังก์ชั่นระบบช่วยหยุดรถอัตโนมัติที่ความเร็วต่ำถูกยกเลิกการทำงาน
|
|
สาเหตุที่เป็นไปได้
|
• ความบกพร่องของสายสัญญาณการสื่อสาร CAN ระหว่าง PCM และเลเซอร์เซ็นเซอร์
• เลเซอร์เซ็นเซอร์บกพร่อง
• PCM บกพร่อง
|
|
แผนผังวงจรไฟฟ้า
|
ไม่ใช้
|
ขั้นตอนการวิเคราะห์